特斯拉为何不去深圳建厂而去上海？是因为深圳有比亚迪吗？

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要说目前科技界最受宠的宠儿是谁？我想非特斯拉莫属了吧！

不仅仅市值是丰田、宝马、福特等百年传统车企之和，最近更是因为降价门店被挤爆官网抢瘫痪，颇有当年巅峰期苹果的架势。特斯拉也被资本界广泛看好，认为其将会是下一个苹果。

特斯拉能有如今的成功，除了其本身技术实力之外，上海也是功不可没。全世界除了中国再难找到一个国家能在这么短的时间内完成这么大的产能并且成本还能做到这么低。而上海未来也可能多一家像手机界的富士康这样巨无霸的汽车代工企业。

不管从历史发展角度还是产业布局角度，特斯拉入华都是必然的选择，但是为何特斯拉选择魔都上海而没有选择更具活力的科技之城深圳呢？

1、上海较之深圳更有优势

首先上海土地面积比3个深圳还要大，上海有更多的地给到特斯拉去打造一个庞大的超级工厂。而深圳相比上海更加寸土寸金，所以深圳更希望引进的是腾讯、小米、字节这样一座摩天大楼顶好几个工业园的企业。深圳未来更希望发展的是科技、金融和高端制造，而依赖大量人工的低端制造则正在逐渐被排挤出去，这点从深圳富士康近年越来越不受重视就可以看得出来。

其次，上海在汽车产业链上较之深圳优势太大了。这里不仅有上汽集团（下设上汽大众、上汽通用、上汽乘用）这种国内汽车制造元老级巨无霸，还有很多世界顶级汽车品牌设立的总部，如：福特中国、沃尔沃中国等，在汽车设计汽车零部件方面也有诸如：泛亚、德尔福中国等，均是行业水准之上的公司。

而深圳在这方面的底蕴劣势则就显露无疑，深圳只有一个比亚迪，还有一个东风和五洲龙，其他产业链上的布局想比上海则更加捉襟见肘。

因此，特斯拉落户上海能在最短的时间内完成整个产业链上的配套，不管是政策还是零部件更甚至是人才。在揭幕仪式上，马斯克甚至开心地跳起了舞蹈，可见其对上海速度的满意程度。

2、深圳有比亚迪

深圳与比亚迪的关系我想大家都很清楚，比亚迪新能源汽车能有今天深圳对其的扶持功不可没。

去深圳大街上看一看，出租车、公交车、巴士基本上全是比亚迪的，甚至未来的轨道交通都会印上比亚迪的Logo。

同为新能源车企，深圳如果引进特斯拉那么必定要拿足够的资源去倾斜给特斯拉，那么比亚迪所享受的资源则必定会受到影响。好不容易将比亚迪这块国产新能源龙头的招牌扶起来，深圳也就不可能不遗余力de去争取特斯拉。而特斯拉也更明白自己去了深圳必然会与比亚迪争同一份蛋糕，比亚迪的威胁还是不可小觑的。因此相较之下，上海无疑是更加适合的选择。


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作者：百家号讲理老大叔

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