「造船跟造火箭超像」前SpaceX 员工仿效特斯拉组团打造电动船

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在全球电动化的热潮下，海陆空交通工具也都相继电动化了，今天要介绍的这家电动船新创「ARC」创办人之一来自马斯克旗下的SpaceX，他们是否能运用在SpaceX 的多年经验，成为电动船界的特斯拉，并像特斯拉当年这样带起船界电动化风潮？

2003 年，马斯克怀着雄心壮志、创办了特斯拉，从零开始了他们的电动汽车之路，同时开发电池、软体等核心技术，而在接下来的二十年，特斯拉成为了电动汽车领域的代表词。近期，美国电动船新创Arc 发布了一款高端全电动船Arc One，再次引爆电动革命话题、希望能在电动船领域，实现如同特斯拉般的壮举。

在电动船新创「Arc」中看见特斯拉的身影

Arc 的首款限量电动船Arc One 要价300,000 美元，消费者需支付1000 美元的押金来注册并排队等候。Arc One 长约7.3 公尺、全船由铝制成，最多可容纳10 人。Arc 声称此电动船最高时速可达64.3 公里，电池组可使用三到五个小时。

而作为特斯拉、SpaceX 创办人——马斯克的前员工，在商业策略上也看见了特斯拉的身影。

在设计产品方面，Arc One 将技术高度整合于一体，Arc 的创办人将自己航空工程的专业与船只结合，还订制专属的电池，实现前所未有的稳定性、航程和速度，并将所有的硬体与软体系统无缝结合。

在Arc 的商业策略中，就像特斯拉一样：最初提供高端产品，接着利用资金研发更价格实惠的产品，渐渐地将电动船推向一般大众。最终，该公司也坚信他们的技术将应用于更大的货船，未来所有的船只都可以电动化。

Arc 创办人老东家就是「马斯克的Space X 」

除了第一款高端全电动船Arc One 造成话题外，美国电动船新创Arc 的两位创办人的来头，也让许多媒体大肆报道。

因为对可持续发展能源与大自然充满了热情，现任Arc 执行长兼创办人Mitch Lee，与他的大学朋友Ryan Cook 共同创立了Arc Boat Co.。Ryan Cook 和Mitch Lee 都在西北大学主修机械工程，从两人在波音公司后就持续在一起工作，Cook 在离开波音后，随后就在马斯克的SpaceX 工作了七年。Arc 的首席制造工程师Kevin Wollscheid 曾在SpaceX 工作了六年。

事实上，Arc 的所有员工除了CEO 之外都有在SpaceX 的工作背景。这是为什么呢？Mitch Lee 表示：「制造火箭与造船之间，相关度高得吓人！」

Arc 如何看待电动船的市场与前景

在汽车行业出现的10 到15 年前，造船行业早已出现并持续发展精进，因此造船行业非常适合作为电动革命的下个领域。

据Arc 创办人兼执行长Mitch Lee 表示：「电动船几乎在所有方面都优于汽油船，它们不仅更易于维护且操作成本更低，而且又快又安静，最重要一点是：『电动船没有烟雾或污染物，是个更加环保的产品。』」

然而，要与汽油船竞争，Arc 需要在价格和航程上提供更好的优势，因此Arc 工程师团队正在利用他们的专业知识建造一艘轻型且低成本的高性能电动船。

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作者：百家号四川人在香港

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